港股再迎一位自动驾驶玩家。

　　据《上海证券报》报说念，深圳佑驾翻新科技股份有限公司（以下简称“佑驾翻新”）当天（12月17日）开启招股，执续至12月20日扫尾，并打算于2024年12月27日崇拜以“2341.HK”为股票代码在香港联交所主板挂牌上市。

　　凭据招股书，佑驾翻新打算在本次IPO中刊行3919万股H股股份，招股区间为每股17.00港元至20.20港元。以招股区间上限打算，佑驾翻新至多通过本次IPO召募约7.9亿港元。值得把稳的是，佑驾翻新在本次刊行中引入了康成亨外洋投资有限公司及Horizon Together Holding Ltd.（即地平线）两家基石投资者，累计认购超5.4亿港元。

图片起首：佑驾翻新官网

　　已完成数十轮融资，仍未解脱赔本

　　公开良友知道，佑驾翻新设置于2014年12月，是一家智能驾驶及智能座舱处分决策供应商，为领航、停车和舱内功能等驾驶体验的关键设施提供处分决策，包含智能驾驶、智能座舱和车路协同。天眼查信息知道，自2014年设置于今，佑驾翻新已先后完成近10轮融资就去色，投资方包括四维图新、中金本钱、元璟本钱等，累计融资超14亿元东说念主民币。

　　居品方面，佑驾翻新定位为智能驾驶及智能座舱处分决策提供商，并于2021年拓展了部分车路协同行务。具体来看，其居品线包括iSafety、iPilot和iRobo系列。凭据招股书内容，限度临了执行可行日历，佑驾翻新的居品已累计为35家汽车整车厂进行量产，触及智能驾驶、智能座舱，以及部分车路协同行务。另据其官网，现存的前装量产客户包括蔚来、哪吒汽车、一汽集团、祥瑞汽车、上汽集团等。同期，黄色处分决策已被多个外洋市集的整车厂选用。

图片起首：佑驾翻新官网

　　业务抑遏增多的同期，佑驾翻新也濒临一定程度的赔本压力。招股书知道，2021年至2023年，佑驾翻新的营业收入诀别为1.75亿元、2.79亿元、4.76亿元。本年上半年其营收同比增长44.5%至2.37亿元，转念后的净赔本从上年同期的1.22亿元收窄至0.82亿元。毛利率层面，佑驾翻新同期诀别为9.7%、12%、14.3%，本年上半年，佑驾翻新的毛利率从2023年同期的8.3%升迁至14.1%。

　　佑驾翻新在招股书中示意，其IPO召募所得资金净额的约40%将主要用于升迁研发技艺并招聘与留任有关研发东说念主才；约30%将用于提高出产恶果和处分决策竞争力；约20%将用于加强销售和营销技艺；约10%将用作营运资金和一般企业用途。

　　群众：来岁将是自动驾驶决胜年

　　连年来，自动驾驶企业启动加速上市设施。据记者不齐备统计，自2023年头于今，已零散十家自动驾驶有关公司赓续开启或已完成上市，其场合上市地点主要汇聚在港交所，其次是好意思股市集和科创板。

　　在港股市集，本年照旧有多家自动驾驶畛域玩家完结IPO。跟着这股激越的执续，更多的自动驾驶企业也纷繁弃取赴港上市。举例，11月7日，商用车自动驾驶技巧供应商希迪智驾向港交所提交了上市苦求，打算在主板挂牌上市。据不雅察，还有包括纵目科技在内的多家自动驾驶公司正在列队恭候IPO。

　　而获取融资粗略完成上市并不虞味着一劳久逸。记者寄望到，即使照旧顺利“闯关”，但不少上市的智驾企业股价齐遭受不同程度的波动。举例，如祺出行（9680.HK）于本年7月份在港交所上市，但其上市首日即遭受破发，限度当今，如祺出行的股价仍低于刊行价。本年1月份上市的速腾聚创（2498.HK），首日报收43港元/股，市值达到193亿港元；限度12月16日，股价下降至26.30港元/股，市值缩减至112.83亿港元。

　　“自动驾驶技巧研发和市集拓展需要大批资金插足，但短期内可能难以飘浮为可不雅收益，且面前自动驾驶技巧的熟习度和贸易化进度存在不细则性，这些身分齐可能径直影响企业的上市发达。此外，市集样式和宏不雅经济环境的变化也会对其股价产生影响。”盘古智库高档磋议员江瀚在接纳《逐日经济新闻》记者采访时示意。

　　当今，在智能驾驶畛域中，竞争与机遇并存。在各地利好计谋推动下，自动驾驶技巧的贸易化落地正在快速鼓励。同济大学汽车学院莳植、汽车安全技巧磋议所长处朱西产以为，“来岁将会是自动驾驶的决胜年”。“智能化行将成为汽车企业濒临的第二个清苦。”朱西产在日前举行的“第十二届轩辕奖受奖庆典”上示意，进程来岁的竞争后，行业内除了“大吃小”外，还有可能出现“快吃慢”。

　　所谓“快吃慢”是指OTA的频次将成为智能汽车的一项焦躁揣摸规划。当今，头部车企的OTA频次每月在1.2次至1.5次之间，这意味着车机在两个月傍边就得有3次傍边的迭代。

　　此外，朱西产预测，跟着城市NOA（Navigation on Autopilot，自动驾驶导航赞助系统）等高档别智能驾驶功能的凡俗诓骗，这些技巧将启动普及到价钱在10万元傍边的车型上。他示意，来岁NOA赞助驾驶功能的市集浸透率可能会跳跃40%。

　　麦肯锡展望，到2030年中国或成为寰宇最大的自动驾驶市集，自动驾驶有关的新车销售及出行业绩将创造跳跃5000亿好意思元的收入。对自动驾驶汽车远景的乐不雅预期就去色，亦然本钱推动智驾企业扎堆上市的焦躁助力。