新动力汽车居品正成为越来越多破钞者的继承。近来，汽车市集出现了多款新动力汽车爆款车型，从本年8月份乘用车销量数据看，前20款热销车型中，新动力汽车有15款，其中月销量向上3万台的4款车型均为新动力汽车；从宇宙8月份销售数据看，新动力汽车浸透率达到了53.9%，流通两个月特殊了燃油车销售量。

破钞者对智能座舱和智能驾驶水平的关切度也在快速普及。凭据中国智能网联汽车产业立异定约统计，2023年底，我国具备组合援手驾驶功能(L2水平)的智能网联乘用车销量995.3万辆，市集浸透率达47.3%。2024年1月份至6月份，新动力乘用车L2级及以上的援手驾驶功能装车率达到66.4%。

智能网联新动力汽车的快速浸透和普及，意味着汽车行业自1886年出身以来，资历了130多年的发展，插足了紧要的变革期，其最大的特征便是“新”和“智”。“新”主如果指新动力汽车已毕车辆的节能环保和可捏续发展就去色，“智”主如果指智能网联已毕更好的车辆安全和用户体验。新动力和智能网联化并不是伶仃的，而是相得益彰，新动力不错更好为车辆智能化提供动力撑捏，智能化也会激动新动力期间在车辆上得到更平凡更充分的应用。

汽车企业也向“新”“智”转型。智能网联新动力汽车不仅包含了传统的机械、材料、电子等期间，还会通了通讯、信息、大数据等新兴期间，属于跨界会通的居品。作念新动力汽车不成浅易沿用传统的汽车想维，而是需要企业通过自己的“修王人”，成为数智化企业。

西西人体艺术摄影

相较于传统企业，数智化企业有五大立异，包括研发立异、制造立异、供应链立异、渠说念立异和组织立异。研发立异是指企业酿成新的居品理念，将新期间融入用户的需求场景中，这需要企业转换以往关切性能目的的居品研发体系。制造立异是指企业要哄骗数字化期间重构制造历程，如开展压铸一体化等历程立异，以及哄骗智能化期间纠正工艺历程。供应链立异是指以立异作念牵引，陶冶有立异技艺的供应商，与新的供应商共同快速成长。渠说念立异包括直销惩处和开展用户运营等活动，将用户与品牌更好地聚会，通过口碑传播而非告白宣传得到用户关切。组织立异是指汽车企业要进一时势动职工积极性，更好地整合企业表里部资源，酿成柔性化组织，高效调换，反馈表里快速变化已毕协同惩处。

频年来，中央和方位政府为发展智能网联新动力汽车出台了一系列文献，创造了额外好的计谋环境，也得回了很谨防的收货。但也要意识到，跟着汽车产业向“新”向“智”，汽车企业特别是传统汽车企业，包括一些国有企业和结伙企业靠近较大的挑战，一些汽车产业发展较好的地区和城市也靠近产业变革带来的潜在挑战。因此，应从几方面施策。

一方面，加速激动传统汽车企业特别是一些国有企业的数智化转型。增强企业高层开展新汽车企业转型的积极性和要紧感，激动传统汽车企业稳妥产业开展全倡导变革。在发展智能网联新动力汽车整车的同期，爱重零部件、后市集等带来的新机遇，激动新兴企业发展，加速智能网联新动力汽车产业的新产业链和壮盛态开导。

另一方面就去色，发展新动力汽车产业既包括不同动力期间路子继承，也涵盖智能化发展变革，既联系锂矿等上游矿产资源，也与新基础标准开导密切关联。因此，要充分接洽进展地区产业上风，酿成各别化产业布局，加速激动汽车企业走出去，进一步增强海外竞争力。还应争取更有意的海外市集竞争环境，创造有意于企业出口和投资的外部要求，陶冶出具有海外竞争力的汽车产业，加速已毕汽车强国设想。(纪雪洪)