12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在其个东说念主顶住媒体上发文称，极氪与领克计谋整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体莫得发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌麻豆，力图通过两年技巧致力，打造一个年销百万级的人人化高端豪华新动力汽车集团。

图片起首：新浪微博（@极氪林金文）

此前，祯祥控股发布公告，将向祯祥汽车转让其所抓有的11.3%极氪股份。交游完成后，祯祥汽车对极氪的抓股比例将增至约62.8%。同期，对领克汽车进行股权结构优化，以鼓励极氪和领克进行全面计谋协同。极氪将抓有领克51%股份麻豆，领克其余49%股份连续由祯祥汽车旗下全资子公司抓有。

《逐日经济新闻》记者了解到，极氪与领克两个品牌计谋整合后，前端将保抓两个品牌的安逸运营，中后台则充分整合。祯祥控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪敏展望，通过最大化协同，研发插足将缩短10%~20%，BOM（与硬件家具成功关系）老本将缩短5%~8%，产能欺诈率擢升3%~5%，营销服处理用度缩短10%~20%。

此外，统一后的极氪科技集团，将齐备纯电、插混、燃油等不同出手体式，三电、座舱、智驾、电子架构等不同智能界限的全隐敝，并具备全栈自研和产业链垂直整合能力。

公开数据泄露，本年11月，领克汽车录用量约3.3万辆，极氪录用量约2.7万辆，两品牌统统近6万辆。本年1～11月，极氪、领克录用超45万量，其中新动力车型占比超75%。另据记者了解，极氪科技集团的指标较为赫然，即杰出传统头部豪华品牌，打造一个年产销量达百万级的高端豪华新动力汽车集团。

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